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控制混凝土地泵的泵送排量的三種方式介紹

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控制混凝土地泵的泵送排量的三種方式介紹

發布日期:2020-04-29 作者:廣西二手混凝土地泵 點擊:

改變混凝土泵的泵送排量通常采用以下幾種方式,比較如下:


一、電控比例閥調節電控比例閥調節根據電控方式的不同分為以下兩種方式:

1、無線遙控器輸出PWM信號直接驅動排量控制比例閥無線遙控器輸出200-600mA的PWM信號直接驅動排量控制比例閥,實現泵送排量的無級調速,克服了機械調節方式無法實現遠距離控制的問題,缺點是一旦遙控器發生故障,在控制面板無法實現泵送排量調節。

2、比例放大板輸出PWM信號驅動排量控制比例閥通過(遙控/面板控制)轉換開關,就可以方便地實現無線遙控器或控制面板對比例放大板輸入端的調節,使比例放大板輸出200-600mA的PWM信號驅動排量控制比例閥。綜上所述,由比例放大板輸出PWM信號驅動排量控制比例閥來改變泵送排量的方式,既克服了機械方式不便調節的缺點,又可以靈活地實現無線遙控器和控制面板間的轉換控制,實現泵送排量的無級調速,更符合實際施工的要求。


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OPE电竞竞猜娱乐二、機械調節通過改變手動調節節流閥開口大小,改變泵送排量。優點是成本低,缺點是必須在車上手動調節,對于遠離泵車使用遙控器作業,帶動很大的不便,而且調節精度較低。


OPE电竞竞猜娱乐三、發動機轉速調節調整發動機的轉速來改變主泵的排量,導致泵送速度的變化,實現泵送排量控制。發動機轉速的變化也改變了布料桿的運動速度,在施工中有可能成為不可調和的矛盾。


混凝土泵泵送排量無法調節有哪些原因:


1、分析液壓系統圖發現,排量控制閥塊內置兩個完全一樣的減壓閥抄(壓力輸出范圍均為3.5~55bar),其中一個減壓閥是用來調節控制主油泵的排量的控制油路壓力,另一個減壓閥是起緩沖作用.初步判斷是用來調節主油泵控制油路壓力的減壓閥損壞導致無法調節控制油路壓力,進而無法調節主油泵的排量襲.


2、將調節主油泵控制油路壓力減壓閥拆卸下來,清洗知后未發現異常。


3、將兩個減壓閥都拆卸下來清洗,并調換他們的位置安裝上去后,無論是電控還是手動控制調節排量都恢復正常.


4、將兩個減壓閥安裝回原來位置,用壓力表測試排量緩沖閥塊上的MX1口(控制油泵排量油路)壓力,調節排量時發現其壓力值維道持在4bar不變(正常值應在3.5~55bar范圍變化),于是進一步確認了調節主油泵控制油路壓力減壓閥損壞.


5、更換該減壓閥后試機,臂架式泵車一切正常.


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